2025JR九州最值得乘坐的TOP6火车
日本的九州，铁路爱好者的天堂。九州是日本西边相当大的一个岛屿，地貌丰富，火山、草原、丘陵、大海、田野、森林...从南到北，JR九州许多有特色的DS设计列车穿梭其间。
1.双星4047
双星列车运行在佐贺的武雄温泉和长崎之间，早出晚归，绕着九州西北的长崎半岛兜一圈。沿途有大段海景，特别养眼。
更吸引人的自然是列车的设计，由JR九州的御用设计师水户冈锐治操刀。珍珠白的车身与金色双星logo，如海景般养眼。
三节车厢是由古早列车“隼人之风号”和“伊三郎号”的旧车厢改装而成。日本的设计列车都是在这么不断改装中成为忒修斯之车。
内部有一节车厢Lounge40，是公共休息室。从木窗棂到繁复的地板花纹，古朴的座椅长凳与灯具，第一次走进的乘客，很难不被惊艳到。
乘客车厢两头景观位的全景落地窗，尤其适合坐着放空。
沿途的几个站都挺有特色。出发站武雄不仅有古老好泡的便宜温泉，还有一间宫原新设计的小镇图书馆，出人意料的小而美。
上车前买一盒佐贺的特产和牛便当，开车后美美地吃一顿，馋哭。
肥前滨站的居民安排了一场小小的欢迎仪式，顺带卖点当地土特产，每周几次的列车到站，大概都是小镇居民欢聚的时刻。
日本人对旅游业的设计包装，那种螺蛳壳里的道场，方寸见的腾挪，真是有点门道。
最难忘的还是终点长崎。那天傍晚天气很好，吹着海风沿漫长的港口散步，在美术馆的屋顶看完日落，迅速加入楼下当地人的球赛里。这个下午的记忆好得不真实。
TIPs：双星4047列车上、下午往返的路线不一样。上午是在长崎半岛东海岸行驶，中途有肥前滨站这样的欢迎活动；下午靠西海岸，可以看到海上落日。
2.由布院之森
人生最重要的不是终点，而是沿途的风景。这话还真对。
很多人坐过这趟列车去由布院玩，但由布院实在是一个无趣的目的地，大正风情的人造小镇，就是日本的周庄和西塘。除非你对以下几件事有兴趣：温泉、甜品、史努比，还有火车。
每天从博多车站出发，由布院之森共有三趟，车型略有不同。其中一趟到海边温泉小城别府的，是由布院之森一世，其他两趟则是三世。
一世的车厢更复古，三世设计更普一些。能看出哪个是一世不？
刷绿的森系车身，内部原木黄铜的装饰，站在车辆连接处的摇晃和“况且况且”，不经意间做着旧日火车旅行的梦。
一世还有一节特殊的餐厅车厢，几乎是全景玻璃。当快抵达终点，从那一片森林中徐徐穿过，那种被绿的感觉，真是名副其实的之森列车。
3.阿苏男孩
由布院二世去哪儿了？变成阿苏男孩了！
阿苏男孩作为最热门的一趟亲子列车，连我都差点没抢到票。不为别的，就为这节车厢上的小游乐场也值了，还有一位专职带薪陪娃的乘务员。
列车的设计灵感是这只吉祥物Kuro，据说全车上下有101只小黑，也不知道有没有谁找齐了。
无论是亲子座椅样式，还是单独小包厢的设计，亦或是细微处的装饰，都很有童趣。
最震撼的还是车头与车尾的景观席。因为列车的驾驶室放在了二层，因此一层留出了最好的视野。
像一幅IMAX的自然纪录片，将九州的乡土风光毫不保留地呈现。尤其是快接近别府时候的海天一色，真是难忘。
阿苏男孩从熊本出发，经停阿苏站，到达别府。阿苏火山也是热门景点之一，中间来一场小小的徒步也很好玩。
4.36+3
论九州列车的豪华排名，第一名是高高在上的九州七星号，以乡土料理为特色的“观八·一六”与甜品列车Aru Ressha不分先后。除此之外，就是这列“36+3”（票价在相对可接受范围）。
“36+3”算是双星4047的超强升级版，同样是水户冈锐治的作品。这次外观选择了黑色涂装和金色logo，看起来相当上档次。
内部设计既加量又加价。
公共休息室这次采用了清雅的配色，这算是青花色？空间感比双星更通透了。
两节普通坐席车厢，一节是地板，另一节是榻榻米，座椅的布局和设计都很有质感，连行李架都充满了小细节。
更有两节车厢是“36+3”独有，从通透的玻璃隔间，到舒适的家庭小套间，到完全独立的私人房间，一应俱全。看《东方快车谋杀案》时做过的豪华火车梦，在“36+3”上都实现了。
“36+3”每周四从博多出发，每天跑一小段路，一共五天时间绕九州一圈。路上关于九州沿途各地的小故事，一共35个，再加上旅客自身，这就是命名的由来。
设计者本意就是设计一辆承载着九州所有风土人情的火车。
我坐的是周一的金之路，再次来到长崎半岛。不同的是，这次的终点是佐世保。在佐世保的雨天，在一家子承父业的小小咖啡店，度过一个愉快的下午，也算属于我自己的一个九州小故事。
5.翡翠山翡翠
翡翠山翡翠只有两车车厢，以在人吉盆地遨游的两种野鸟为设计灵感。一节是翡翠，另一节是山翡翠。对，就是这爷俩
因为车厢数量少，所以内部设计得很紧凑。中间的吧台连接两节车厢，车厢两侧热热闹闹地摆满了观景坐席，都是用沿途特产的杉树和柏树制作的。
路过球磨川，窗外急速掠过的山川河谷绿意盎然。人吉盆地四周高山环绕，就像我的家乡温州，古时修建出一条交通步道都颇为不易。此刻在山间穿梭的“翡翠山翡翠”，就像鸟儿飞向它们的山。
可惜的是，“翡翠山翡翠”从今年3月起就停止定期运营了，以后只会有不定期的惊喜返场。
6.九州横断特急
因为一个名字，坐一趟车：九州横断特急。红色的车身犹如阿苏岳，从别府出发，穿越九州中部，九州风光最精华的一部分就透过这面玻璃窗被我头看到了。
福冈乡村的清晨是透过另一扇窗户看到的。一早从博多坐接力海鸥出发，太阳在身侧慢慢升起，把整个车厢照亮，是一天最好的开始。
7.常见问题
Q.什么是JR九州观光列车？
在JR九州，观光列车被称为「D&S列车」（设计&故事列车）。“D”指的是特别的“设计（Design）”，“S”指的是在沿线地区流传的历史、传说等“故事（Story）”，它包含了“带有设计和故事的列车”这一含义。
Q.车票怎么购买？
可以在JR九州各车站的绿色窗口，或者通过JR-KYUSHU Train Reservation在线购买。
Q.观光列车的指定席从什么时候开始可以预约呢？
指定券（特急券、绿色车厢票等），在乘车日前1个月的上午10点（日本时间）开始，在日本全国JR车站的绿色窗口与JR-KYUSHU Train Reservation同时发售。
※ 请注意，各个车站的窗口营业时间有所不同。
※ 通过JR-KYUSHU Train Reservation在线预约，可以随时用手机或电脑等设备购买车票，非常方便。
Q.想体验多辆「D&S列车」，使用JR九州铁路周游券应该比较划算，哪里买JR九州铁路周游券？
可以在JR九州的各个车站的绿色窗口，或者通过JR-KYUSHU Train Reservation在线购买。
JR九州铁路周游券可以通过以下3个方式购买：
① JR九州在线预订服务系统“JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking”
② 海外旅行社及旅行代理店
③ 指定的JR九州车站窗口
Q.使用JR九州铁路周游券可以预约哪些「D&S列车」？
「36+3」、「由布院之森」、「双星4047」、「坐A列车去吧」、「阿苏男孩！」、「翡翠 山翡翠」、「指宿玉手箱」、「海幸山幸」
Q.几岁到几岁属于儿童票？
成人票，满12周岁开始
儿童票，6周岁至11周岁之间
5岁以下儿童免费（需坐在大人腿上）。不过当5岁以下儿童使用指定席时，需另外购买对应区间内的儿童票（或者JR九州儿童周游券）。
※ 儿童年龄的判断方式：
（如果使用 JR九州铁路周游券，请注意，这取决于购买方式。）
* 若通过旅行社购买，以购买当天（兑换单签发日期）的儿童年龄为准。
* 在日本车站窗口或通过JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking购买时，以周游券开始使用当天的儿童年龄为准。
Q.网上购买的JR九州铁路周游券，到了九州后需要先兑换领取实体周游券吗？
在使用周游券乘坐列车前，请务必先完成九州铁路周游券以及指定席的兑换手续。如在完成兑换前乘坐列车，将被要求购买原价车票。
Q.可以在哪里兑换领取？需要带什么？
可以在JR九州各大火车站窗口兑换。
兑换实体周游券时所需的物品一览：
① 在网上购买时使用的信用卡（适用于在JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking预订铁路周游券或指定席的乘客）
② 收到的eMCO（兑换单）
③护照
※ 如果未持有预约时使用的信用卡，无论何种理由均不予办理。在忘记携带信用卡时，也将需要够买新的周游券。
※ 仅限支付时使用的信用卡为本人名义，才可换取九州铁路周游券以及指定席车票。
※ 需乘客本人持护照原件办理兑换。如一位乘客代表购买了多人兑换券，只有使用者全部到场才可办理兑换。